ODY Belgesi

Ama şimdi, eyalet ve federal ulaşım yetkilileri bir ekibinden uzman tavsiyesi ile, Jack Lettiere, Ulaştırma Komiseri devlet Bölümü, Route 1 sicili döndü önce uzun olmayacaktır diyor. O yeni Güvenliği Etki Ekibi tarafından ön bulgular ODY Belgesi açıkladı olarak "Çok sık, duyduğumuz tüm ilgili planları veya çalışmalar, ama sakinleri gerçekten ne istediğini sonuçları," Komiser Perşembe Ewing DOT genel merkezinde dedi. "Onları sabit alma ve yakında sabit almak, sorunların tespiti bağlılığımızı göstermek için bugün burada konum." Bu hafta, yerel kolluk kuvvetleri ile birlikte DOT, Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi, Federal Karayolları İdaresi ve Federal Motorlu Taşıyıcı İdaresi, temsilcilerinden oluşan Güvenliği Etki Ekibi, Franklin Corner Route 1 bir 10-millik analiz Güney Brunswick Ridge Road Lawrence Road. Grup, kaza verileri baktı bir yerinde inceleme yapılmış ve hemen uygulamaya koymak için güvenlik geliştirmeleri tanımlayan bir kavram rapor hazırladık. Bu arabalar ve yayalar için iyileştirilmesi sinyal zamanlama, karayolu üzerinde tüm yönlü tabela gözden kaldırım yenileme projeleri için bir program hızlandırılması, iş dünyası ile bir ODY Belgesi sürücü güvenlik ortaklık kurulması ve otobüs durağı güvenlik incelemek NJ Transit ile işbirliği içerir. Öneriler tam bir rapor en erken 7 Haziran bekleniyor. "Ama biz nihai raporun hareket çıkana kadar beklemek gitmiyoruz," Komiser Lettiere ekledi. "Hatta bir seferinde bir kapalı toplama başlamak takım için devlet diğer güvenli koridorlar belirlemek Temmuz sonunda hemen ve muhtemelen başlamak için gidiyoruz." Şimdiye kadar, DOT 2001 yılında yollar 'yüksek-daha-ortalama kaza ya da ölüm oranları esas "güvenli koridorlar," olarak Rotalar 1, 206 ve 130 de dahil olmak üzere 13 karayolları, belirlemiştir. 2001 yılında, Route 130 üzerinde yedi ölüm ile 20 ölüm, ve 2.209 çöker ile Route 1, tüm uzunluğu 7.329 çöker vardı. Rota 206, 15 ölüm ile 2.726 otomobil kazaları DOT istatistiklerine göre, vardı. Bir "güvenli koridor" olarak tanımlanan olmak sadece bir ekip çalışması için uygun bir karayolu koyar, ODY Belgesi aynı zamanda yeni karayolu güvenliği mevzuatı geçirilir ise, trafik cezaları bu alanlarda iki katına anlamına gelir. Mevzuat tüm sürücüler için sıkı polis kuvvetleri ve gelişmiş sürücü eğitimi ile önümüzdeki beş yıl içinde otoyol gelişmeler 20 milyon dolar birleştirir Valisi James E. McGreevey en "Önce Güvenlik" girişimi, bir parçasıdır. "Önce güvenlik" mevzuat DOT olarak etiketlenmiş yolların en tehlikeli bölümlerde para cezaları iki katına sağlayacak "güvenli koridorlar."